南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。另外，在欧美传统酒店业看来，之所以更加倾向于自己购买物业，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”南昌集装箱房柔软的地毯，舒适的床铺，一整面墙的落地窗，空调、灯具、卫浴设备、电源插座一应俱全，这是一间酒店客房的标准配备。您会想到吗？这样一间客房可浓缩在集装箱内，可随处移动。近日，由扬州企业生产的“集装箱酒店”被拆分成128个蓝色集装箱，在扬州港“整装待发”。它们将由扬州港出发，经长江口入东海驶入太平洋，经马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河、地中海、土耳其海峡至黑海，一个多月后抵达俄罗斯索契，服务于明年的冬奥会。据了解，这座索契“集装箱酒店”将命名为“北京”，活动板房厂家，并在冬奥会结束后拆至莫斯科重建。据相关人士介绍，在“集装箱酒店”研发制造领域，扬州企业已走在世界前列。“跨界跨国”研究三年交付成品届时将需建造大量建筑设施供运动员、记者及游客使用；可考虑到索契城市规模不大、人口流量小等原因，冬奥会结束后，将会有大量的建筑空置。“当时俄方人士想，如果能建造一个既能居住人，又能随时搬走的酒店该多好！”扬州企业朱经理表示，这时俄方就想到能否采用集装箱打造一家酒店，终考虑中方公司时，工地活动板房，一眼“瞄中”了扬州企业。南昌集装箱房不过在国内，集装箱房屋发展的真实情况是，市场积极，政策缓慢趋后。相比集装箱房屋“开发商”的市场拓展之忧，相关政策的不到位，则更让人显得心焦。在国外如鱼得水般地搭建集装箱房屋的国内企业，在中国，颇有感悟地意识到“再好的种子，安福活动板房，也要找到合适的土壤。”作为崭新的住房模式，集装箱房屋及活动房屋在国内房屋市场，更像个尴尬闯入者。“目前中国市场上，运用得相对成熟的主要集中于一些特殊行业，集装箱活动板房，如气象监测，极地考察、石油勘探、设施等野外后勤系统。”某企业总经理马先生说。而集装箱房屋以住房的身份进行大批量使用和建设，则几无可能性。“这主要受限于土地使用权问题。”复旦大学管理学院住房政策研究中心执行主任陈杰说。“没有土地使用权，也许今天建好了，明天就被吊走了。”张木生解释现实情况。工地活动板房-安福活动板房-捷维诺打包箱房加工厂(查看)由江西鑫黎钢构有限公司提供。江西鑫黎钢构有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。鑫黎——您可信赖的朋友，公司地址：江西省南昌市青山湖区罗家集镇前徐村，联系人：朱经理。)