(2)触头磨损。触头磨损有两种:一种是电磨损，主要是由于触头间电火花或电弧的高温使触头金属气化所造成的；另一种是机械磨损，是由于触头在闭合时接触面相对滑动摩擦等原因造成。触头在使用过程中，因磨损会越来越薄，触头变薄后，其触头的接触压力减小，接触电阻增大，这些又会导致触头的进一步发热和磨损，当剩下原厚度的1/2左右时，就应更换新触头；若触头磨损太快，应查明原因，排除故障。(3)触头熔焊：动、静触头表面由于短路或严重过载而被融化后焊在一起分断不开的现象，称为触头的熔焊。当触头闭合时，5吨单梁天车，由于撞击和产生震动，在动静触点间的小间隙中将会产生短路电流电弧，电弧温度高达3000℃～6000℃，可使触头表面被灼伤或熔化，使动、静触头熔焊在一起。发生触头熔焊的常见原因是：a、选用不当，触头容量太小或负载电流过大；b、操作频率过高；c、触头弹簧损坏、初压力减小。触头熔焊后，只能更换新触头，假如触头熔焊是因为触头容量不够而产生的，单梁天车，则应重新计算设备工作负荷后，单双梁天车维修，选用容量大一些的电器。针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：目前，随着我国工程机械行业增长步伐放缓，单梁起重机产品市场份额争夺激烈，加之行业竞争者日益增多，恶意竞争等行为屡见不鲜。起重机械行业水平参差不齐，新进企业为了，采用群销，势必会影响质量及服务，导致单梁起重机市场对该类产品不信任。所以，任何一家企业都要控制风险，不能一味迁就客户，更不能为了市场占有率而牺牲质量。服务体系不完善受到单梁起重机产品利润较低、监管不严、维修容易等特殊性的影响，在单梁起重机市场中，服务与维修环节更容易被企业所忽视。尤其是服务于农村市场的起重机产品，其维修保养将很难规范化和标准化。但从另一方面来看，在同质化严重的机械市场，服务却更应该成为企业的竞争力。在维修保养技术难度不大的基础上，企业应深耕于服务体系的建立，提高差异化服务的能力。例如，针对不同单梁起重机发动机品牌的产品，电动单梁天车订做，提供专属化的服务模式，从而保证产品使用效率。利用等级总的工作循环次数N附注U0U1U2U31．6×1043．2×1046．3×1041．25×105不经常使用U42．5×105经常轻闲地使用U55×105经常中等地使用U61×106不经常繁忙地使用U7U8U92×1064×106>4×106繁忙地使用2．起重机载荷状态载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载荷状态。表1—3起重机天车载荷状态表1—5起重机行吊工作级别举例起重机型式工作级别桥式起重机吊钩式电站安装及检修用A1～A3车间及仓库用A3～A5繁重工作车间及仓库用A6、A7抓斗式间断装卸用连续装卸用A6～A8冶金吊料箱用A7、A8加料用A8铸造用A6～A8锻造用A7、A8淬火用A7、A8夹钳、脱锭用A8揭盖用A7、A8料耙式A8电磁铁式A6～A8门式起重机一般用途吊钩式A3～A6装卸用抓斗式A6～A8电站用吊钩式A2、A3造船安装用吊钩式A3～A5装卸集装箱用A5～A8装卸桥料场装卸用抓斗式A7、A8港口装卸用抓斗式A8港口装卸集装箱用A6～A8门座起重机安装用吊钩式A3～A5装卸用吊钩式A5～A7装卸用抓斗式A6～A8塔式起重机一般建筑安装用A2～A4用吊罐装卸混凝土A4～A6汽车、轮胎、履带、铁路起重机安装及装卸用吊钩式A1～A4装卸用抓斗式A4～A6甲板起重机吊钩式A4～A6抓斗式或电磁吸盘式A6、A7浮式起重机装卸用吊钩式A5、A6装卸用抓斗式A6、A7造船安装用A3～A6缆索起重机安装用吊钩式A3～A5单梁天车-5吨单梁天车-飞马起重(优选商家)由河南省飞马起重机械有限公司提供。河南省飞马起重机械有限公司是河南新乡,工程机械配件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在飞马起重领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创飞马起重更加美好的未来。)