
山南水利台车钢模板-中陆达钢模板设计制作-水利台车钢模板工程
措施1.严格按1/10~1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等,经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底,作为模板制作、安装的依据。2.模板轴线测放后,组织专人进行技术复核验收,确认无误后才能支模。3.墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施,如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑,水利台车钢模板订制,以保证底部位置准确。4.支模时要拉水平、竖向通线,水利台车钢模板生产,并设竖向垂直度控制线,以保证模板水平、竖向位置准确。5.根据混凝土结构特点,对模板进行专门设计,以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。6.混凝土浇筑前,对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核,发现问题及时进行处理。7.混凝土浇筑时,要均匀对称下料,浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。大钢模板制作验收标准:1)制作要求钢模板及骨架等构件采用3号钢和T42号焊条制作,吊环材料不得冷弯、焊缝高度不得小于6mm,长度不得小于60mm。模板在制作组装前,应对所有型钢、钢板进行调直、整平。在组装焊接时,应有防止模板变形的可靠措施。板面拼缝要尽量设置在纵肋骨架上,要严密平整,山南水利台车钢模板,不得有错槎。各部位的焊接要牢固,不得有漏焊、夹渣、咬肉和熔穿板面等现象。板面与骨架可采用间断焊接,水利台车钢模板工程,焊缝长度不得小于20mm,焊缝间距不得大于150mm,板面与边骨架必须贴紧焊接牢固。除板面外各部件均应清除锈蚀并涂刷防锈漆两遍。分析】具体拆模条件和要求不明确,模板周转数量未配足,混凝土不符合规范规定或设计要求的强度标准,为赶进度而提早拆除模板和支撑,都会使混凝土产生结构性裂缝,甚至坍塌,造成严重的质量安全事故。【措施】施工前配备模板数量应综合考虑下列因素:1.拆模条件应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)的规定,同时满足设计要求。(1)侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。(2)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表2-2的规定。山南水利台车钢模板-中陆达钢模板设计制作-水利台车钢模板工程由云南中陆达钢模有限公司提供。行路致远,砥砺前行。云南中陆达钢模有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为建材加工具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!)