开口带可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带橡胶开口带可加工长度为100米内PU（聚氨酯）可加工长度为300米内汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，双面同步皮带公司，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，双面同步皮带规格，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。齿形多楔带齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，双面同步皮带厂商，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，双面同步皮带，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。工业同步带特性：同步带传动是利用带齿与带轮齿啮合来传递动力的一种新型传动方式。具有准确的同步传动功能，不需要润滑、无滑差、无污染、噪音少；传动效率达0.98，速比范围可达1:10，允许线速可达50m/s，传动率从几百瓦到数百千瓦，适宜多轴传动。氯丁胶同步带广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工的机械设备；近年来，冶金、钢铁机械、需求量日益增加。T型同步带在完全相同的传动系统下，他能提高引擎的效率，使引擎能够得到平顺安静的运转国外同步带行业标准（现行）标准代码英文名称中文名称XPR15-505-2-1995Beltdrives.V-belts.V-ribbedbeltsorsynchronousbeltsfortheautomotiveindustry.皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定ISO9563-1990Beltdrives--Electricalconductivityofantistaticendlesssynchronousbelts--Characteristicsandtestmethod带传动抗静电同步带的电导率特ISO9011-1997Synchronousbeltdrives--Automotivepulleys同步带传动.汽车用带轮ISO9010-1997Synchronousbeltdrives--Automotivebelts同步带传动汽车用带ISO5296-2-1989Synchronousbeltdrives--Belts--Part2:PitchcodesMXLandXXL--Metricdimensi同步带传动带第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL米制尺寸双面同步皮带-凯奥支持定制同步皮带-双面同步皮带规格由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司在传送带这一领域倾注了诸多的热忱和热情，凯奥工业皮带同步带轮一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：销售部方生。)