本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：快捷式扳道器装置，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托辊、底座、固定孔、驱动杆、驱动杆孔、左支架、右支架和联动杆组成，其所述的底座为“凹”字型，北京扳道器，“凹”字型底座四个角分别设置一个固定孔，立式扳道器道岔，固定孔为方型，底座上面连接左支架和右支架，左支架和右支架均为梯形，左支架和右支架对称设置，左支架和右支架上端分别设置凹槽，左支架和右支架上端设置的凹槽内分别连接托辊两端的轴头，托辊右上部对称设置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均为长方形，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均设置成与地面成二十五至三十五度角，电动轨道扳道器，托辊中下部设置驱动杆，驱动杆也为长方形，长方形下部设置驱动杆孔，驱动杆孔为圆孔，长方形的驱动杆的中心线与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心线平行，驱动杆孔内通过销轴连接联动杆一端，联动杆另一端连接道岔活动部分。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。扳道器它具有一下特点：1.手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换电阻不大时，可缩短手柄长度，否则，延长手柄长度。2.为了减少手柄的拉动行程，可将手柄旋转180度，便于手动操作。3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降，调整后再下降来实现的。4.为克服拉杆阻力，机械扳道器，手柄头设计有滚珠中心滑块结构，可灵活拉杆。5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上，提高了产品的使用寿命和精度。6.每个转轴孔之间，都装有自润滑材料衬套。7.拉杆与道岔之间的连接，使用转轮，安装完毕后在使用过程中，使其无需拆卸连接销，可切换开闭状态进行调整。电动轨道扳道器-北京扳道器-高畅机械配件产品齐全(查看)由林州市高畅机械配件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。林州市高畅机械配件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)