企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司液压活塞杆无裂纹硬铬工艺多相位多相存款可以任意组合的无裂纹或微裂纹。通常，多相存款，惠州活塞杆，有一个无裂纹的面和微裂纹的表面。操作参数：由烟台电镀技术研究所du家研制，执行保密协议后提供详细的工艺操作数据。以下列出将要使用的基本的工艺条件。实验方法：实验基体材料为活塞杆，材质45#钢。加工后表面Ra为0．8μm。电镀工艺流程为:除油→清洗→弱浸蚀→清洗→预热→阳极腐蚀→无裂纹镀铬→除氢。工艺：铬酐250g/l硫酸2.5g/l三价铬2-7g/l无裂纹镀铬添加剂：20ml/l（烟台电镀技术研究所研制）通过添加无裂纹镀铬添加剂。镀层裂纹数为零，金相实验显示微裂纹为零，灵宝活塞杆，符合卡te彼勒及日本欧盟要求。耐腐蚀实验，盐雾大于750小时。压缩机组装活塞和活塞杆的一般要求一、活塞环表面应无裂纹、夹杂物和毛刺等缺陷；二、活塞环应在气缸内作漏光检查。在整个圆周上漏光不应超过两处；每处对应的弧长不应大于36°，且与活塞环开口的距离应大于对应15°的弧长，但非金属环除外；三、活塞环与活塞环槽端面之间的间隙、活塞环放入气缸的开口间隙，武汉活塞杆，均应符合设备技术文件的规定；四、活塞环在活塞环槽内应能自由转动；手压活塞环时，河北活塞杆，环应能全部沉入槽内，相邻活塞环开口的位置应互相错开；五、活塞与气缸镜面之间的间隙和活塞在气缸内的内、外止点间隙应符合设备技术文件的规定；六、浇有轴承合金的活塞支承面，与气缸镜面的接触面面积不应小于活塞支承弧面的60%；七、活塞杆与活塞、活塞杆与十字头应连接牢固并应锁紧。液压缸活塞杆爬行解决方法1、应调整好活塞与活塞杆的同轴度。2、液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度，调整在合适的范围中。3、如果是因为密封件材质引起的，只需对其进行更换即可。4、在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。5、应该对液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的间隙进行调整。惠州活塞杆-精恒液压-灵宝活塞杆由无锡市精恒液压元件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。无锡市精恒液压元件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为液压元件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)