南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题记者致电重庆城市管理热线，工作人员解释，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，工地集装箱房，也就不属于建筑。“住人集装箱”生产企业负责人告诉记者，该公司总部在深圳，以前是做建筑的，后来通过市场调研，发现做住人集装箱更有市场潜力，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，更坚固耐用，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，集装箱房，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。南昌集装箱房“整个项目造价在1000万元以上。”介绍，一个房间由两个标准集装箱（长6085mm，宽2438mm高3140mm）组成，装修后的售价大概是11万，整个造价1000多万元。不过，他们并没看中单个项目的效益，更多是希望利用冬奥会酒店项目为契机，开拓俄罗斯集装箱酒店市场，预计项目整体销售收入将达1.4亿欧元。同时表示，他们希望通过冬奥会的契机，将这种既环保又便捷的集装箱酒店在国内推广。朱经理介绍，模块化建筑既可缩短建设工期，节约建设成本，而且将来拆卸时，还可回收再利用。“比如某个大型赛事，集装箱活动房厂，要建造酒店供与会人员居住，但等活动结束后，这些建筑又会出现大量空置，这就产生了浪费。而集装箱酒店可有效解决这种浪费。”与传统建造方式相比，集装箱酒店减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾和装修垃圾约70%，施工周期缩短40%以上，节能约50%，整体生产效率提高约两到三倍。而且，如果拆卸，还可以回收再利用，这种模块式建筑，是未来环保低碳建筑的发展趋势。南昌集装箱房不过在国内，集装箱房屋发展的真实情况是，市场积极，政策缓慢趋后。相比集装箱房屋“开发商”的市场拓展之忧，相关政策的不到位，则更让人显得心焦。在国外如鱼得水般地搭建集装箱房屋的国内企业，在中国，颇有感悟地意识到“再好的种子，也要找到合适的土壤。”作为崭新的住房模式，集装箱房屋及活动房屋在国内房屋市场，更像个尴尬闯入者。“目前中国市场上，运用得相对成熟的主要集中于一些特殊行业，定制集装箱房，如气象监测，极地考察、石油勘探、设施等野外后勤系统。”某企业总经理马先生说。而集装箱房屋以住房的身份进行大批量使用和建设，则几无可能性。“这主要受限于土地使用权问题。”复旦大学管理学院住房政策研究中心执行主任陈杰说。“没有土地使用权，也许今天建好了，明天就被吊走了。”张木生解释现实情况。定制集装箱房-集装箱房-捷维诺焊接箱工厂由江西鑫黎钢构有限公司提供。江西鑫黎钢构有限公司是从事“南昌集装箱,南昌打包箱,南昌拼装箱,南昌集装箱店铺”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：朱经理。)