压力膜法是指利用压力势测量基质势的方法。它的原理与张力计法基本相同，国产新型感压纸，是测量仪器内的正压力，而张力计则是测量仪器内的负压力。压力膜仪由一个压力腔室和一套调节空气压力的输气管道组成，腔室内装有一张和外界相通的多孔膜（一般用多孔陶土板），称为压力膜，其孔隙能透过水但不能透过空气。因为所施的测定压力不同，要求薄膜抗阻空气通过的能力也不同，需在一定测量范围内更换不同规格的薄膜。在低压力范围内，常采用多孔平板（多孔陶土板）为膜，因此称为压力薄板器。苏州苏之航电子有限公司，加工销售国产感压纸和乐凯屏蔽膜，我司的感压纸相对进口产品，使用效果无差异，国产感压纸企业，很多，是你节约成本，提高竞争力的。我司可以根据客户要求订做不同尺寸，节省使用时用剪刀剪切，且避免剪切不齐造成浪费的问题。正确裁切黑色袋里的Prescale胶片，把胶片插入要测量压力的地方。施压，红色i区出现在胶片上，颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出胶片，检查压力的分布情况。如要更的压力值，请使用压力分析系统。Prescale胶片（俗称：感压纸）的应用实例检查发动机气缸垫的面压分布测定方法在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，国产的感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，泰州国产感压纸，取出感压纸观看其发色状态。检查要点周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。使用感压纸型号超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。测定方法在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。检查要点接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化，使用规定次数（相当于运行距离）后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。使用感压纸型号低压（LW）、超低压（LLW）国产的感压纸-苏之航电子(在线咨询)-泰州国产感压纸由苏州苏之航电子有限公司提供。“纳米材料，包装材料”选择苏州苏之航电子有限公司，公司位于：江苏省昆山市长江北路宝成国际大厦1134，多年来，苏之航电子坚持为客户提供好的服务，联系人：丁总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。苏之航电子期待成为您的长期合作伙伴！)