2.预防整治措施⑴先拨正直股方向，改好辙叉心轨50mm断面处轨距。⑵调整辙叉和护轮轨轮缘槽的尺寸，使其达到标准，即护轨轮缘槽在42～44mm，辙叉心轮缘槽宽度在45～48mm范围内。⑶钢轨作用边有飞边时，用电砂轮进行打磨。心轨、翼轨伤损处可焊补。⑷为加强辙叉和护轨的整体联系，必要时可在护轨处增设轨撑加固。⑸在整修查照间隔尺寸时，必须兼顾查照间隔1391mm和护背距离1348mm两个数值。⑹整治超，必须在轨距和方向良好的前提下，通过高速护轨和轮缘槽、改动轨距来解决。三.铺设曲导轨1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨2．摆放曲股尖轨、曲导轨，并连接安装垫板。3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐，用鱼尾能板连接好，然后钉道。四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨1．按图纸曲线半径，河南煤矿道岔，用弯道器校核曲基本轨。2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。3．按要求安装垫板。4．连接钢轨，安装尖轨和护轨。5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用，前段两条螺栓不要拧得太紧，否则会造成尖轨不灵活。铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，煤矿道岔施工安装，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损，可在曲线里股安装护轮轨。注意：道岔与轨道线路的连接：道岔钢轨类型与线路钢轨类型不同时，煤矿道岔工程，道岔前后应各铺设一节与道岔同型整根钢轨，煤矿道岔发货，两相邻道岔间的插入短轨，不宜小于3m，困难情况下也可不插入短轨。如果轨道线路采用混凝土轨枕，应在道岔前后段各铺5根木枕，作为过渡段。使用信集闭区段的道岔应安装好电动转辙机、轨道电路、信号设备并设好警冲标。重要线路上的道岔应进行数次载重列车的试运行，然后进行复查，若有必要应进行后调整后才能投入使用。煤矿道岔工程-河南煤矿道岔-高畅机械配件产品齐全(查看)由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创高畅机械配件更加美好的未来。同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)