钛和铝焊接难，你知道为什么吗？钛和铝具有密度小、比强度高、耐蚀性好等特点，在航空航天、交通运输、车辆制造、化工领域等具有广泛的应用。现代工程中复杂工况条件对工件的服役性能提出了更高的挑战，促进了复合结构的发展和应用。由钛合金和铝合金构成的复合构件可大限度发挥两种材料的性能特点。由于钛和铝在热物理性能和力学性能上存在显著的差异，造成了两者在焊接过程当中容易出现气孔、裂纹等诸多问题。铝合金焊接是指铝合金材料的焊接过程。铝合金强度高和质量轻。主要工艺为手工TIG焊、自动TIG焊和MIG焊，其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。焊接方法很多，各个方法有其不同的应用场合。除了传统的熔焊、电阻焊、气焊方法外，其它一些方法（如等离子弧焊、电子束焊、真空扩散焊等）也可以容易地将铝合金焊接在一起。铝合金焊接时的保护措施：1、焊前用机械或化学方法清理工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物；2、焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护；3、在气焊时，采用熔剂，在其过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。铝合金焊接良好选用点接触形式的工装，以减小工装与工件的接触面积。如果工装对工件是面接触，航空零部件焊接价格，就会很快带走工件的热量，航空零部件焊接生产商，加速了熔池的凝固，不利于焊缝气孔的排掉。工装液压系统的压力良好控制在9～9.5MPa。压力过小达不到预设反变形的目的，丹东航空零部件焊接，但是压力过大，又会使铝合金结构的拘束度增加。由于铝合金的线胀系数大，高温塑性差，焊接时易产生较大的热应力，可能会使铝合金结构产生裂纹。航空零部件焊接详情-丹东航空零部件焊接-德菲特智能科技由德菲特智能科技(昆山)有限公司提供。德菲特智能科技(昆山)有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。德菲特——您可信赖的朋友，公司地址：昆山市周市镇杨庄村杨家桥56号，联系人：徐安阳。)