较大的转辙部分曲股轨距：由于受到外场力的影响，基本轨外侧螺纹道钉孔很容易出现钉孔增粗变大的情况，不容易保持轨距，在动态的时候很容易扩大轨距，终使得电务表示杆卡口受到严重影响。与此同时，由于木岔枕出现反复改道的现象，因此会发生枕木失效以及钉孔疏松等问题，这样就导致维修的工作量和难度都有所加大。与此同时，由于木岔枕出现反复改道的现象，因此会发生枕木失效以及钉孔疏松等问题，这样就导致维修的工作量和难度都有所加大。转辙机动作电流大、存在反弹现象的整治措施1、打磨尖轨跟端轨底与基本轨轨底接触部分，消灭轨件铸造公差，保证转辙机在转换过程中的卡阻现象。2、日常养护维修工作中，严格按标准图进行，有害作业。例如为整治轨端不平顺，复交道岔，在双头螺栓与五孔鱼尾板间加垫弹簧挚圈，把尖跟第二条双头螺栓改为普通鱼尾螺栓等现象。3、保持尖轨中部稍软于尖跟接头和叉趾接头，防止尖轨中部过硬，增大转辙机的动作电流。复式交分道岔4、对于尖轨和可动心轨的硬变，利用合适轨温在线下进行矫直，效果不良时，严禁上道再用。道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企业、单位的线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。北京复交道岔哪里有销售由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。林州市创扬矿山设备制造有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事无极绳道岔，盾构道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)