近年来，停车场建设标准，一些地方的停车难问题已初步缓解，但不少城市仍面临巨大的停车压力，据估算，车位缺口已达约8000万个。转瞬驶入汽车社会，黄山停车场建设，不少城市尚未准备周全，空间有限、车位紧缺，“停车难、停车乱”频频出现——路侧车位爆满，医院、商场、写字楼、住宅小区车位难求，商铺门前、背街小巷、高架桥下见缝插针，就连绿地、人行道、自行车道、消防通道、马路也常被挤占……停车难，苦了车主，扰了居民，乱了城市运行秩序，也抑制了汽车消费、内需释放。许多居民期待：停车场，加油建！加强停车场建设，不仅能满足百姓急需、改善城市运行秩序，也有利于提振汽车消费，为扩大消费、释放内需潜力提供重要抓手，有利于通过汽车产业带动其他行业回暖，有利于直接拉动有效投资，形成万亿元级规模的新市场。从去年底召开的中央经济工作会议强调加强城市停车场建设，到今年《工作报告》提出“促进汽车消费，大力解决停车难问题”，停车场建设有望再发力。停车场建设理念与建设方法：鉴于停车行业的特点，做好顶层设计，应用系统化思维，制定城市级综合解决方案，将应急与谋远相结合，因地制宜，科学施策，切忌盲目建设。建设理念：动静结合：在编制城市动态交通规划和开展交通治理工作时一定要考虑静态交通问题；在编制城市静态交通规划和开展停车设施建设时一定要注意与动态交通相适配；以静制动：通过加强停车治理来促进城市交通问题的治理；公交优先：充分发挥城市公交网络体系完善、载客量大、道行驶、运行、价格低的优势，引导和鼓励市民乘坐公共交通出行，减少驾车出行；绿色出行：鼓励广大市民采用对环境影响较小的出行方式，如乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具、合作乘车、骑自行车或步行等，减少驾车出行，降低停车需求。2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面。在多省市相继出台鼓励社会资本对停车场进行投资和运营之后，停车场建设方案，明确以停车产业化为导向，放开社会资本投资停车场。意见明确，以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点增建公共停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场建设、机械式立体停车场等集约化的停车设施。在市场准入方面，企业和个人均可申请投资停车场建设，且原则上不对泊位数量做下限要求。驰誉停车场管理案例多-停车场建设施工流程-黄山停车场建设由安徽驰誉停车场经营管理有限公司提供。驰誉停车场管理案例多-停车场建设施工流程-黄山停车场建设是安徽驰誉停车场经营管理有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：权经理。)