企业视频展播，请点击播放视频作者：青岛辰华机械设备有限公司系船柱上部结构设计码头上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，日标系船柱，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。纵梁和横梁均为叠合梁，面板采用叠合板。横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，不锈钢系船柱，上横梁宽0.5m，非标系船柱，高1.2m；纵梁宽0.5m，高1.2m；面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。码头面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排水坡度，并在面板上设置排气孔。主要附属设施码头的附属设施主要有系船柱、橡胶护舷、栏杆和橡胶舷梯等。系船柱选用350kN系船柱，橡胶护舷选用DA-A400H×2000型，栏杆材料采用镀锌水管。码头每个结构段前沿中间设置一个橡胶舷梯供船员上下码头。系船柱及预埋件由泊头市风骏机械量具厂家提供，风骏机械量具系船柱产品，在设计与使用方面实属“系船柱”。系船柱系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。系船柱系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。一种新型系船柱的研究设计用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30a的传统系船柱的设计完备性，认为其有值得改进、优化之处。以650kN系船柱为例，从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高，且造价与同等级传统系船柱相当。概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件，系船柱，用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小，且设计难度较大，但其为码头上不可或缺的附属构件，其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。系船柱-青岛辰华机械-非标系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司是山东青岛,铸件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在青岛辰华机械领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创青岛辰华机械更加美好的未来。)