企业视频展播，请点击播放视频作者：青岛辰华机械设备有限公司系船柱码头系船柱上部结构设计：1、码头系船柱上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。2、纵梁和横梁均为叠合梁，羊角式系船柱，面板采用叠合板。3、横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，上横梁宽0.5m，高1.2m;纵梁宽0.5m，高1.2m;面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。4、码头系船柱面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排水坡度，并在面板上设置排气孔。系船柱用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30a的传统系船柱的设计完备性，铸钢系船柱，认为其有值得改进、优化之处。以650kN系船柱为例，从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高，且造价与同等级传统系船柱相当。电站调峰以及泄洪导致电站下游水位短时间内大起大落，直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理，研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置，给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。】：电站调峰以及泄洪导致电站下游水位短时间内大起大落，直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理，研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置，球铁系船柱，给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。为进一步验证浮式装置运行可靠性，即河道水流作用产生较大水平力情况下，系船柱，浮筒如何克服阻力(防卡死)自由升降，分别对单一装置和多装置情况下受力特性进行了进一步的分析研究，提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法，可有效防止浮筒运行卡死。本研究对该装置在实际工程中的运用打下坚实基础，并可为类似工程设计提供参考。青岛辰华机械(图)-铸钢系船柱-系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械(图)-铸钢系船柱-系船柱是青岛辰华机械设备有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：袁喜传。)