为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后，按伸缩手柄长度操作方法，需将其旋转180度，为下次扳动提供便利。该扳道器的结构原理是：通过直角拐能够旋转一定角度，使直角拐的一臂可用手柄拨动，轨道扳道器，另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下，根据直角拐不会停滞在中间位的原理，在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆，形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力，提供给道岔转换动力。目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，黑龙江扳道器，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，手动扳道器，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。扳道器在矿山企业，气动扳道器，铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多，可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。SL-120型弹簧扳道器特点：1.SL-120型弹性扳道器（简称：扳道器）是一种手动转换道岔的设备。2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。气动扳道器-高畅机械配件(在线咨询)-黑龙江扳道器由林州市高畅机械配件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。林州市高畅机械配件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)