企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司齿圈高频淬火过程中常见问题与对策感应加热淬火工艺简单、、节能等特点受到了大家的欢迎，尤其现在对环保抓的比较严的当下，在大环境下可以说感应淬火是一种趋势，齿圈高频淬火设备就是应用的感应淬火原理。齿圈(包括外齿圈和内齿圈)作为常用的机械传动零件，特别是大直径齿圈通过感应加热淬火工艺进行表面强化，达到实际应用中所需要的硬度。齿圈感应加热淬火有四种，沿齿沟感应淬火、逐齿感应淬火、回转感应淬火、双频感应淬火。1、沿齿沟感应淬火：使齿面和齿根得到硬化，齿顶中部无淬硬层。此法热处理变形小，但生产效率低。2、逐齿感应淬火：齿面硬化，齿根无硬化层，提高齿面的耐磨性，但因热影响区的存在，会降低齿的强度。3、回转感应淬火：单圈扫描淬火或多匝同时加热淬火，齿部基本淬透，齿根硬化层浅。适于中小齿轮，不适于高速、重载齿轮。4、双频感应淬火：中频预热齿槽，高频加热齿顶，得到基本沿齿廓分布的硬化层。齿圈高频淬火过程中常见问题与对策（这里主要以沿齿沟感应淬火方法为例）齿轮感应淬火的发展齿轮的硬齿面热处理工艺主要有:渗碳(和碳氮共渗)、渗氮(和软氮化)及感应淬火。齿轮感应淬火和渗碳、渗氮相比，具有节能、节约合金元素、生产周期短、劳动环境好以及可在线生产等优点。因此，随着齿轮感应淬火工艺的不断改进，它在机床、汽车、拖拉机、机车以及回转支承等制造工业等应用领域得到了越来越广泛的应用。常规(单频)齿轮感应淬火机床传动齿轮使用感应淬火早，凸轮轴淬火设备优势，但受当时感应淬火电源频率的限制，大部分仍采用高频200kHz或中频25～8kHz电应淬火。此种工艺常得到全齿淬硬或半齿淬硬的齿轮。单齿一次加热或扫描淬火单齿一次加热淬火中频8～10kHz常用于m=8mm以上的大模数齿轮。沿齿沟扫描淬火沿齿沟扫描淬火主要用于m=6mm以上的直齿轮及斜齿轮，此种方法应用极广，并且已有极成熟的工艺与装备。花键轴零件感应淬火花键轴类汽车零件在使用中承受扭转应力和滑动摩擦，所以需要具有较高的表面硬度和抗扭转强度。感应淬火是提高其使用性能的方法之一。在汽车或机械制造领域中，花键轴类零件往往是承受交变的扭转、交变的弯曲和滑动摩擦等载荷。商用车常见花键轴类零件主要包括驱动半轴、贯通轴、传动轴、花键轴、花键轴叉、轴间差速器壳、行星轮架轴、制动凸轮轴等。在生产实践中为提高这些零件的使用性能，除个别零件采用调质工艺外，绝大部分零件采用感应热处理强化工艺，其抗弯曲强度和抗扭转疲劳强度等性能得到极大提高。整体一次加热淬火方法感应器结构为矩形铜管加导磁体的纵向分布形式，即由铜管绕制成矩形回线结构，加热时，工件上的感生涡流纵向环流，在工件旋转同时整个圆周面迅速被加热。感应器铜导线上装置的导磁体起到控制磁力线分布的作用。感应器的附近装置喷液冷却器，在加热工件达到设定温度(或时间)时自动喷液冷却。目前，国内汽车厂家多采用整体一次加热淬火方法来处理半轴这类零件，零件的质量和生产效率均达到比较好的状态。移动(扫描、连续)加热淬火方法感应器一般为圆环形回线结构，环形导线内部通有足够压力和流量的循环冷却水。感应加热时，工件上有周向感生电流流动，工件一边加热一边与感应器相对移动，感应器上装有喷液器，以实现一边移动(扫描、连续)加热一边喷射冷却液冷却，终实现淬火强化的目的。鞍山凸轮轴淬火设备优势-郑州领诚(图)由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司是从事“淬火生产线,调质生产线,感应加热设备,中频透热炉”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。同时本公司还是从事高频焊接机，钻头焊接机，车刀焊接机的厂家，欢迎来电咨询。)