本周鞍钢无缝钢管市场稳中偏弱运行，下游需求萎靡不改，交投气氛惨淡，商家出货困难，不过市场上库存资源偏少，且近期不少钢厂的减产检修计划或对价格形成一定的支撑，预计下周中板市场将窄幅盘整，幅度20-30元/吨。目前带钢已跌至年内点，不管是需求还是成本支撑面上，目前的行情都是难以扭转的。在库存方面，西安耐磨板销售，华东、华南地区的贸易商以及中间商均不愿多备货，轻仓运行居多，因此市价跌幅有限。所以下周我们对后市不看好，行情反弹可能性不大，目前钢材大环境并不乐观，钢企仍多处于亏损状态，原料价格震荡为主，西安耐磨板，后期来看仍有下跌的可能，总体来看，原料支撑乏力，下游需求疲软，预计下周带钢多稳中偏弱调整。本周中板市场主流价稳中偏弱运行，各地区均有部分规格弱势下跌，幅度10-120元/吨不等，其中华东地区跌幅较上周明显收窄，10-40元/吨，虽下游需求依旧低迷，但目前鞍钢无缝钢管商家库存水平已处相对低位，尤其是马鞍山、无锡等城市受钢厂停产检修影响，部分规格紧俏，价格小幅回升；华北、华中以及华南地区延续弱势，下跌40-120元/吨，节后终端仍是萎靡不振，市场上成交气氛十分冷清，价格止跌比较困难，商家心态比较悲观，对后市多看空，操作上以出货为主来规避风险，目前订货补货意愿不强，等待钢厂更格。总的来看，现虽市场上成交情况不尽如人意，但商家们库存普遍处于低位，压力不大，观望情绪开始转浓。据波音公司的预测，为了满足中国日趋增长的航空出游需求，未来20年间，中国的航空公司将用1万多亿美元购买新的客机。这么大体量的资金足以购买6810架客机，这也将使中国成为波音公司个超过1万亿美元的市场。波音公司销售部门的负责人RandyTinseth预期，在未来20年间，中国每年的航空旅客将增加6.4%。他认为，中国中产的迅速崛起和新的签证政策，将是中国长途空运的需求量大幅上涨。播音公司预期，这些新增的客机中四分之三是单走道客机，载人数在90到230位旅客之间，主要是为了满足商务和假日出游旅客的需求。波音公司还预期，中国的宽体客机比如波音787的数量在未来20年将增长三倍。中国对于宽体客机的需求也将大幅增长，预计未来20年间将增长1560架。像波音787梦想之旅和波音公司的777的需求量也会大幅上涨。在中国航空工业和基础设施发展过程中，波音公司扮演着重要的角色，波音公司预期中国每年将投资大约10亿美元用于航空方面的基础设施建设。2015年，波音预期中国的航空公司将会再未来20年间购买9500亿美元的客机。包钢股份成功研发耐低温管线钢并实现批量化生产应用，为进一步开拓严寒地区管线钢市场奠定坚实基础。当前，随着能源消耗加剧，石油等能源的开采已向极地、冻土、深海、荒漠等环境较恶劣区域延伸，因此，西安耐磨板市场，油气长输管道工程对管线钢质量标准提出了更高的要求。这些区域的地面外输管线和海洋立管管线暴露在自然环境中，要承受极低的服役温度，西安耐磨板直销商，所以对管线钢管的低温韧性指标需求非常严苛。今年以来，包钢股份技术中心科研团队携手生产单位及销售公司深入开展市场调研，了解到辽宁省某用户需要一批可适应零下35度落锤和零下30度冲击性能极限低温管线钢L290M和L360M。技术中心热轧板材研发人员通过低C、Nb、Ti复合经济型产品设计策略，联合2250毫米热轧产线技术人员通过控轧控冷等技术，成功研发耐极限低温管线钢，零下35度落锤和零下30度冲击性能完全满足标准要求，1000吨耐低温管线钢卷按合同要求顺利完成生产交付。该产品实现批量供货，进一步丰富了包钢管线钢产品种类，推动了包钢股份管线钢用钢领域生产技术再上新台阶。下一步，包钢股份将持续跟踪产品应用情况，及时提供技术支持，同时固化生产工艺，增强包钢管线钢市场竞争优势。嘉华盛和(图)-西安耐磨板市场-西安耐磨板由陕西嘉华盛和物资有限公司提供。陕西嘉华盛和物资有限公司位于陕西省西安市新石库中储钢超市B座B1-113室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前嘉华盛和在通用设备中享有良好的声誉。嘉华盛和取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。嘉华盛和全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)