企业视频展播，请点击播放视频作者：北京博电睿源科技有限公司铁路电源概述博电睿源铁路电源BRDT系列参照GB∕T25119-2021轨道交通机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》（并取得第三方报告）等标准中的规定进行设计、测试和筛选.安全规范：依照EN60950进行安全设计和验证输入铁性：2：1、4:1宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入，满足机车电压波动的要求。环境适应性：电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理，地铁车厢照明电源定制，满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足TX级别-40℃～85℃。振动冲击特性：采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.电磁兼容特性;组合电源、模块电源（配合我公司提供的应用电路）可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.影响铁路电源寿命的因素是什么1、高频变压器高频变压器在能量传输时，内部的损耗会导致其发热，地铁车厢照明电源厂家，散发的热量也会影响变压器材料的寿命。常见的变压器故障有绝缘层击穿、绕组销毁、铜线断裂等。2、二极管二极管重要承受电压应力、电流应力、反向耐压、正向耐压、同时二极管照旧发热器件。3、多层陶瓷电容贴片陶瓷电容容易出现问题的地方是焊接处，会因为一些应力作用而崩裂，为了避免此情况发生建议避免多个陶瓷电容并联使用。以上这些是影响铁路电源使用寿命的因素。模块电源遥控遥控开关机是指对模块输出电压的“ON”（允许）、“OFF”（禁止）操作。控制端一般叫CNT端.模块的控制有两种标准的方式。1）正逻辑控制：CNT端子与-VIN直接相连或接低电平，输出OFF；CNT端子悬空或接高电平，四川地铁车厢照明电源，输出ON。2）负逻辑控制：CNT端子悬空或接高电平，地铁车厢照明电源定制，输出OFF；CNT端子与-VIN直接相连或接低电平，输出ON。开/关控制既可通过开关或继电器机械触点实现也可通过与CNT端子串联的晶体管实现，在有些应用中可能要用到隔离控制的方式隔离控制可通过光耦或继电器进行。当控制线很长时可能在CNT端引入一些干扰建议在CNT端和-Vin之间并接一个0.1μF电容。地铁车厢照明电源定制-北京博电睿源-四川地铁车厢照明电源由北京博电睿源科技有限公司提供。北京博电睿源科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。北京博电睿源——您可信赖的朋友，公司地址：北京市大兴区黄鹅路55号院，联系人：陈经理。)