设计说明：1、车辆进出优先权，后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，需人工放行。4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，栅栏道闸哪家好，可跟控制软件结合，可单独使用。9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。道闸的线圈安装要领，道闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，栅栏道闸，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。4.拥有遇阻反弹、地感线圈、防砸胶条、开优先、落杆等多种智能防砸功能技术，栅栏道闸安装厂家，这也是道闸突出安全性的设计，车辆在通过时任何情况都不会被闸杆砸到，是停车场全程运作安全保障的关键功能。5.机箱均采用三相变频交流电机，闸杆升降速度可自行调节，满足停车场更快捷的通行需求，同时低功耗、低噪音、绿色环保、运行。6.闸机具有升降超时保护设计，保证道闸在24小时全天候的高强度运作中的稳定运行，有效保护电机和避免安全事故的发生，同时防止闸机非正常损坏。7.具备手动、自动、控制盒、遥控器等多种控制方式，灵活地应对各种车辆通行需求，保证停车场的安全性和快捷度。栅栏道闸-展旭置业集团-栅栏道闸安装厂家由山东展旭置业集团有限公司提供。山东展旭置业集团有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事淄博交通设施，淄博道路标线，淄博红绿灯设施的厂家，欢迎来电咨询。)