近日，超高强汽车用钢新品种DP980在板材三冷轧厂1630连退机组一次性轧制成功，标志着本钢集团900MPa以上冷轧超高强汽车用钢产品实现“零”的突破，至此，本钢集团基本形成热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，实现“大满贯”。DP980超高强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种，具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点，广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位，国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功，极大地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力，特别是在当前严峻市场形势下，为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出DP980超高强汽车用钢，标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，同时，也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980Mpa，宽幅达到2150mm，基本实现汽车用钢品种全覆盖。今日国内无缝钢管市场依旧持弱运行，成交清淡。目前废钢市场报价下调为主要基调，不过在买涨不买跌的心态下，资源交易量越发下降。不少工人预备回乡劳作，人工费用将会升温，而废钢市场当前局面并不好，商家手上资金也不充裕，本着节省为主，对废钢的操作越发降低。钢厂和铸造厂近期对废钢采购依然是量价皆低，预计近期国内废钢市场仍将低位运行。国产矿市场整体观望情绪浓厚，钢厂保持谨慎采购，矿山出货状况一般。钢厂检修预期一定程度上制约了港口现货的上涨，但港口库存的不断下探却支撑着外盘的上探，今日市场依然处于纠结中，市场参与主体后市看法差异较大，钢厂采购意愿低迷，无缝钢管贸易商依然有盼涨心理。预计明日市场走向将有小幅走弱趋势，西安槽钢批发电话，钢厂预期检修力度的加大，在很大程度上影响着市场情绪的波动。华北地区矿价保持弱稳运行，钢厂检修力度有所加大，整体成交清冷。端午假期间唐山钢市未见好转，整体呈现低迷局面，价格方面亦走跌，其中钢坯价格再次跌至历史低点，市场悲观心态加剧。昨日晨开市后，下游轧材市场价格稳中有降，虽然部分资源略可，但总体表现仍弱，难以对钢坯市场形成有利支撑。我的钢铁网的统计数据显示，截至本月12日，西安不锈钢槽钢，30个主要港口9948石油裂化管库存总量为9077万吨。13日公布，我国9月份进口铁矿砂及其精矿6501万吨;1-9月，进口铁矿砂及其精矿总量为55076万吨，去年同期累计为50785万吨，同比增长8.4%。压港量增加，进口量增加，价格远景依然看跌，意味着囤积铁矿石的贸易商面临的风险也越来越大。“目前，槽钢，不论****还是中小型贸易商，经营都很困难，都在亏损，几乎挣不到钱。”17日，日照一家铁矿石贸易公司的总经理刘成旭接受经济采访时表示。中小经销商惨淡退出位于日照市海滨二路的航运大厦，这里原本聚集着数十家大大小小的铁矿石贸易商。9948石油裂化管产品17日，楼上楼下地找了多遍也没发现一家铁矿石贸易商。“都陆陆续续退出了。”门口的保安说，西安镀锌槽钢商家报价，“你去那边的写字楼找找吧，应该还有几家驻守。”随后，来到了位于上海路909号的中盛商务港写字楼，这里曾聚集了很多铁矿石贸易公司。在日照亚森贸易有限公司，看到，整个办公室只有一名工作人员在值班。当问及公司经营的铁矿石业务情况时，这名工作人员直言行情不好，铁矿石业务一直在减少，但又苦于没有其它行业可以做，所以现在只能勉强维持，惨淡经营。“现在行业利润被压得很低，虽然9月份有所回稳，但是情况依旧不容乐观。”在日照广宇国际贸易有限公司，办公室内同样没有一丝忙碌的迹象，总经理刘桂香和几个朋友正聚在一起喝茶聊天。“今年情况不好，贸易量和去年差不多，但是利润率很低，价格应该会保持一个震荡趋势。”失望的刘桂香对导报记者说道。西安槽钢批发电话-槽钢-嘉华盛和由陕西嘉华盛和物资有限公司提供。陕西嘉华盛和物资有限公司实力不俗，信誉可靠，在陕西西安的通用设备等行业积累了大批忠诚的客户。嘉华盛和带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)