深圳市粤美润滑油有限公司实力，信誉可靠，在能源产品代理等行业积累了大批忠诚的客户，公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将粤美公司和您携手步入辉煌，共创美好未来！市场和商机中国船用润滑油市场规模仍然较小，但发展潜力更大，并且每公吨船用润滑油的市场价值远远高于每公吨船用燃料油的市场价值。有数据显示，2014年国内船用润滑油市场销量为21万吨，其中内贸11万吨、保税10万吨。困难和挑战是客观存在的，对于有想法的新品牌润滑油运营商，中国船用润滑油市场也存在着巨大的商机，市场也欢迎新品牌的介入。船用润滑油介绍深圳粤美作为船舶供油商我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用润滑油油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油，这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。一、粘度级别（粘度）黏度，即是润滑油黏稠程度，是润滑油重要的指标之一，常用运动黏度表示，常用单位是mm2/s。黏度对润滑性能影响巨大，对于两个摩擦面间楔形油膜的形成起决定性作用。黏度得当，不仅能保护发动机，而且提高其动力性能和经济性，清远市长城4030中速系统油，既是润滑油分级的依据，也是选用润滑油的主要依据。船用润滑油的粘度级别比较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。长城L-QB300矿物型导热油长城L-QB300矿物型导热油采用原材料和通过严格台架实验评定的高科技配方产品，符合GB23971-2009要求，产品由精制的窄馏分矿物基础油，加入清净剂，分散剂，精选添加剂组成，系统油，适用于高温度不超过300℃的强制或非强制循环的闭式或开式传热系统。产品特点：1、初馏点高，馏分范围窄2、良好的高温氧化安定性能，使用寿命长3、挥发性低，闪点高，长城船用4008系统油，安全性好4、比热容高，广东省长城系统油系列，热传导性好，保证热量的有效传递5、低温流动性好，保证系统冷启动正常6、与系统的材料相容性好，不腐蚀设备7、优异的高温热稳定性能，优于市售同类产品。使用过程中注意事项：存放：尽量室内保管，室外需加防水盖；严防水、酸、碱混入。混用：不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用。如确有必要混用时，须送至长城润滑油济南分公司测试。运行：应先启动循环泵运行，排水、排气、排轻组分；至气时关小排气阀门；100℃以内不要升温太快，每小时不超过20℃。检验：新油运行后应在3个月内进行检验；一年检验一次。（由质检部门强制）换油：安全警告级别时，及时检验，考虑补充部分新油；停止使用级别时，应在指导下更换新油。停用：停用时需待导热油降至80℃以下时再停止循环泵运行。长城2号润滑脂(图)-清远市长城4030中速系统油-系统油由深圳市粤美润滑油有限公司提供。深圳市粤美润滑油有限公司位于深圳市宝安区松岗镇燕川村北部开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前粤美润滑油在润滑油（脂）中享有良好的声誉。粤美润滑油取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。粤美润滑油全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)