四轮电动餐车的产生是伴随着市场需求而诞生的，在以往很多一些快餐店都是叫送餐人员步行送餐，步行送餐对于当前一些大都市的生活节奏是远远达不到用户需求的，同时还会直接给予商家增加人力成本，资金成本。大家想想一家稍具规模的快餐店，就为周边的一些写字楼服务的话，上班族们马上将要下班之时，他们所订购的餐就得送到他们的手中，如果完全是人员步行送餐的话，大家可想而知是多么的繁忙，而且单单凭借一人又能够带多少份餐呢？如果要在下班之前都得将周边的餐都送完的话，这得费多少人力，同时对于送餐人员来说这样周而复始的来回跑，一天下来肯定是筋疲力竭了。对于第二天的工作很可能会造成影响。电动送餐车不仅仅提高不了服务的质量，而且还会增加成本，可能就会有的朋友说可以使用自行车送餐啊，对采用自行车送餐的确比人员步行送餐其效率要高很多，但是对于大规模的快餐店来说送一次就是几百份快餐，如果采用自行车的话其又能送多少份呢？又得花多久时间才能送完呢？对于这两个问题将不解而知。因此对于一些商家看到了这一市场需求将专门研发、我公司生产了一批四轮电动送餐车，该款车是采用电池、电瓶作为驱动力，不会像燃油机动车那样排放废弃造成环境污染，同时该款车还具有一定的保温功能，如是到一个寒冷的冬天客户也能吃到热气腾腾的饭菜，这是自行车及人员步行送餐所不能达到的。同时使用四轮电动送餐车不仅仅能提高送餐效率，而且对于几百份的餐也可以一次性的送走，这大大节约了送餐的时间成本。3、电动送餐车正确进行充电：充电时电瓶会跑出可燃性气体，所以充电一定不要在储藏室、地下室等狭窄、密封的环境中进行，防止产生混合气体。电动车进行充电的时候需要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，四轮电动送餐车，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保证充电时候的坏境也是非常重要的。在电动车电池没有饱满的状态下进行勤充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早用户以为电池是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行充电，对抑制电池硫化也是有好处的。4、电动送餐车及时进行充电：电动车行驶完后要及时充电，电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，电动送餐车租赁，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，邵阳县电动送餐车，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，电动送餐车图片，尽可能使电池电量处于饱满状态。但如果质量低劣或长时间使用，充电器的温度往往很高，容易引发火灾，所以在夜间睡眠时间充电时不可掉以轻心。电动送餐车配置表电器系统电控柯蒂斯控制器电池48V大容量深循环蓄电池电机4.0KW铜绕组串励电机充电机电脑智能控制充电时间6-8小时车身配置座椅整体式海绵皮革可调式座椅车体钢制车架+玻璃钢外壳箱体箱体1.5M3，可定制（箱体材料不锈钢加保温材质）仪表台液晶多功能仪表，聚氨脂方向盘，前进后退开关音响扬声器，收放机车架微型汽车底盘优化，高强度钢结构件后视镜左右各一手动型外后视镜灯光及信号前照灯，前后转向灯，组合后尾灯，电喇叭及倒车蜂鸣器底盘动力传动系统无级调速系统，汽车档位控制器转向系统双球头双输出齿轮齿条转向器前桥及悬挂独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥，带主减速及差速器，钢板弹簧悬挂+筒式液压减震制动系统前后鼓式双回路液压制动，驻车制动装置轮胎20.5×8.0-10真空胎技术参数额定乘员2人外形尺寸长*宽*高3650×1400×1810货厢尺寸长*宽*高1500×1080×980整车装备质量600kg整车载荷500kg前、后轮距1105/1150mm轴距2015mm离地间隙140mm初速20km/h制动距离≤4.0m充电输入电压220v/110v行驶速度≥30km/h续驶里程（满载）≥80Km爬坡度（满载）≥20%转弯半径≤4.0m四轮电动送餐车-无锡锡牛电动科技(推荐商家)由无锡锡牛电动科技有限公司提供。无锡锡牛电动科技有限公司在电动车和配件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，无锡锡牛电动科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张经理。)