企业视频展播，请点击播放视频作者：青岛辰华机械设备有限公司电缆沟（隧道）基坑开挖工艺标准（1）根据相关部门批准的路径图，对基坑中心位置及外轮廓进行定位、放样。（2）基坑底部施工面宽度为排管横断面设计宽度并两边各加500mm，便于支模及设置基坑支护等工作。（3）在场地条件、地质条件允许的情况下，可采用1:1系数放坡开挖；也可根据排管埋深及地质条件作相应调整，但必须保证放坡开挖时基坑侧部土体的稳定及施工的安全。（4）基坑开挖不应对电缆沟埋深下的地基产生扰动。（5）若因为客观条件限制无法放坡开挖时，应在基坑开挖前及过程中根据相关规程、规范要求，设置基坑的围护或支护措施。一般情况下，开挖深度小于3m的沟槽可采用横列板支护；开挖深度不小于3m且不大于5m的沟槽宜采用钢板桩支护。（6）沟槽边沿1.5m范围内严禁堆放土、设备或材料等，拖缆槽，1.5m以外的堆载高度不应大于1m。从隧道进口端2m处开始，码头拖缆槽，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接，焊接质量同接地钢筋，保证焊接质量。详见图3：接地端子设置示意图。石油码头装卸油及成品油的专业性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见油港。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，压制拖缆槽，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，焊接拖缆槽，对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，最后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。压制拖缆槽-青岛辰华机械-拖缆槽由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司是山东青岛,铸件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在青岛辰华机械领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创青岛辰华机械更加美好的未来。)