企业视频展播，请点击播放视频作者：山东鲁工专用车有限公司?小心线路老化引起随车吊着火小心线路老化引起随车吊着火新闻报道称，夏季来临，吊车机械易然事故屡屡发生。之前有事故是因操作人员失误导致吊臂碰到高压线，引发设备着火变成废铁。济宁吊车厂家结合客户经历总结四点造成着火原因。1、随车吊的油路出现问题，随车吊，造成漏油、漏液。2、车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。3、由于随车吊高温引起易然物品的燃烧。4、由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。如提高夏季吊车作业安全系数，蕞好时常检查维修保养，做到防患于未然。提醒小吊车操作人员，禁止高温下作业。随车吊的液压支腿常见故障有哪些怎么解决？1、收前支腿竖直支腿时，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其1、吊车收前支腿竖直支腿时，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，小型农用车随车吊，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其中一个支腿的外伸速率比较慢。随车吊故障根本原因：多路阀定位有可能会松脱，不能控制这一支腿速度，或者水平油缸很有可能内漏，造成工作压力不足，速率减缓。吊车故障解决方案：拧紧多路阀定位；竖直输油管和水平油管交换，小型货车随车吊，观查水平支腿会不会慢，清除正常的构件；查验油缸确定油缸是不是内漏，拆换密封性更换新油缸。3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。支腿松弛分析？一、自动式下沉情况小随车吊左前、左后垂直支腿在支撑点期限内呈现了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的油压缸曾被维修过并拆换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构（及储能器）采用串联油路，由三联齿轮油泵给予的油。小随车吊油路由压力探测仪限定工作压力，随车吊型号一览表，其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水准支腿伸缩节姿态，由磁感线阀控制。断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水准支腿的油路。断流阀和调速阀（其调稳态值为3.5Cpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全性状况下工作上。垂直支腿缸在支撑点期限内，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止到，卡紧该油路以避免“软腿”缩回；在驾驶状况则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向卡紧。防止独立淹没。当磁感线阀处于成反比时，三联齿轮油泵来油向转动、储能器回路给予的油，静态平衡阀用以避免倒流。三、支腿上液控单向阀剖析支腿回路，问题只可能出在2个部位：一是垂直支腿上液控单向阀內部危害惹起漏汽；二是支腿垂直主缸面危害，或密闭性损坏造成内泄。思索到左后垂直缸没有问题（检修时拆换了密封圈），故先维修该缸油路上的液控单向阀，发现高压闸阀表层有危害划痕并粘有灰尘，使高压闸阀曲面密闭性关不上。清除，用打磨砂纸，磨刀修磨。安裝后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动式下沉情况清除，表明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原问题已清理。随后维修液控单向阀，发现问题缘故跟上边一样。解决再装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动式下沉问题清理。5吨随车吊。8吨随车起重运输车。随车吊-小型农用车随车吊-山东鲁工(推荐商家)由山东鲁工专用车有限公司提供。山东鲁工专用车有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)