焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，逐层逐道进行堆焊，后修补周围。2根轨道端头的范围各为40mm，起重轻轨价格，同时进行预热，预热及层间温度控制在300℃～350℃。层焊接(打底):电流120A～130A，以防止性碳钢垫板烧穿而将紫铜垫板熔化，从而减少剔除紫铜垫板的难度，缩短轨道空冷时间，以利于保持层间温度，防止淬火;以后各层可以使用(130±15)A，每层焊完必须焊渣清除干净才能继续施焊;轨腰焊接:电流130～140A，从腰下部向上施焊，注意清渣。1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。2、轨道的测量与调整：（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。（2）轨道的标高，可用水平仪测量。（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm，在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。起重轨是如今钢轨市场比较典型的存在，批发起重轻轨，是广受企业客户生产需求的重点产品，公司更是多年以来从事起重轨的基本生产、销售工作，铜陵起重轻轨，关于起重轨的具体使用维护技术我们也是掌握了解，以下是起重轨的具体哪五种不能够再使用。1、剥离掉块深度大于等于3㎜，长度大于等于15㎜不能再利用。2、起重轨一侧肥边大于3㎜不能再利用。3、轨距挡板卡痕深度大于或者等于4㎜不能再利用。4、垂直磨耗大于等于8㎜，侧面磨耗大于等于12㎜的起重轨不能再利用。5、起重轨表面擦伤深度大于或者等于2㎜不能再利用。起重轻轨价格-铜陵起重轻轨-合肥展博商贸由合肥展博商贸有限公司提供。合肥展博商贸有限公司在板（带）材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，合肥展博商贸一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：黄经理。)