而gate走线就是接到每一个TFT的gate端的走线，主要是作为gatedriver送出信号来打开TFT，好让TFT对显示电极作充放电的动作。所以当下一条gate走线送出电压要打开下一个TFT时，便会影响到储存电容上储存电压的大小。不过由于下一条gate走线打开到关闭的时间很短(以1024x768分辨率，液晶屏，60Hz更新频率的面板来说。一条gate走线打开的时间约为20μs，全新原装液晶屏LP173WF4-SPD1，而显示画面更新的时间约为16ms，所以相较下影响有限)，所以当下一条gate走线关闭，回复到原先的电压，则Cs储存电容的电压，也会随之恢复到正常。这也是为什么大多数的储存电容设计都是采用Csongate的方式的原因。这是当下也是时髦的做法，但是由于技术和供应链上的双重难度，目前还没有成熟量产的产品，三星S8已经放弃，苹果能否量产还是未知数。目前从芯片到模组到与屏幕的整合还没有成熟的产品。从技术方案上有两个方向：InDisplay和UnderDisplay。区别在于InDisplay是将指纹的红外发光二极管、红外接收传感器都植入到OLED像素矩阵中；UnderDisplay则是把指纹的红外发光二极管、红外接收传感器还做成一个独立的模组贴合在屏幕的下方。乘用车上至少以下重要报警信息必须在液晶屏外有显示：ABS故障、转向信号、TPMS报警。对于液晶屏的尺寸，也给出了推荐性的标准。7寸以上的屏幕刷新率：屏幕25Hz，指针50Hz。首先汽车的工作环境相对复杂。无论早晚还是春夏秋冬，无论在在各地不同的地区，在我们需要的时候爱车就会工作。汽车在夏天会被日晒，LG代理液晶屏LP173WD1-TPE2，车厢温度非常高，车内的电子元件必须能够和汽车一起工作，不能出问题。液晶屏-彩显光电科技-代理LP173WF-SPF5液晶屏由合肥彩显光电科技有限公司提供。合肥彩显光电科技有限公司是安徽合肥,液晶器件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在彩显光电领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创彩显光电更加美好的未来。)