号角喇叭，它主要由驱动器(又称激励器)和号角两部分组成。驱动器由磁体、音圈及振动膜片等组成，其激励原理和纸盆扬声器相同。号筒的作用相当于一个声阻抗变换器，使驱动器与号筒口的声阻抗相匹配，从而使驱动器音膜的振动有效地传递到号筒口，推动大面积的空气，将声波辐射到空间去。号筒的形状、截面积的变化率、开口处的直径是号筒性能的决定因素。号角喇叭具有、中高频特性好、指向性强等优点。因而非常适合于远距离的定向投射，在舞台扩声系统中得到广泛的应用。号角喇叭的。低重放频率取决于号角的尺寸，巡逻车车载号角扬声器配件，频率越低，波长就越长，相应的号角尺寸就必须越大。假如要重放频率为30至50Hz的声音，做出来的号角将非常宏大，难以应用。1889年，Avantgarde曾开发了一种号角式低音喇叭，号角开口的面积竟达6m2，由9只203mm（8英寸）的低音单元驱动。这个庞然大物无法整体运输，只能拆成部件，而后在用户的房间里重新组装，极不方便。因此，这款低音号角从未投入商业销售。应用折叠式的号角可以减少喇叭的总长度。在折叠号角中，声音流传时要经过屡次转机，总的流传长度与一个直号角相同。的例子是前面提到过的那种有线播送喇叭。这种构造会引起一个严重的问题：每一个转机都会引起频率响应的极大峰谷（>10dB）和相位偏移。这也是以往的号角式喇叭声音不好的原因之一。号角喇叭就像是一个放大镜，无论是美妙的东西还是漂亮的东西，在它下面都可以看得清清楚楚。它不只会突出音乐中的正面因素，而且使平常不易发觉的缺点也浮现出来。它对设计、制造方面的任何渺小差错都非常敏感，某些对于普通音箱无须特别当心的问题，在号角喇叭上却有可能造成严重成果。尤其是号角的制造，必须非常精巧。制造号角的材料和工艺有许多种，其中容易的方法是用车床将木材切削成号角的外形。但是，木头会随环境温度、湿度及气压等的变化而伸缩，导致号角的外形偏离正确设计的曲线。较好的材料是用玻璃钢，但是用脱模工艺制造的玻璃钢制品表面非常粗糙，必须用手工将其打磨光滑。手工打磨无法保证尺寸的精度，打磨得越多，误差就会越大。巡逻车车载号角扬声器配件规格尺寸“本信息长期有效”由深圳市惠智普科技有限公司提供。深圳市惠智普科技有限公司是广东深圳,消防设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在惠智普科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创惠智普科技更加美好的未来。)