复式交分道岔主要由两副普通锐角辙又及护轨、两组可动心轨钝角辙叉、四根直尖轨和四根曲尖轨（前后双转辙器）、六根曲导轨、八根连接钢轨及连接零件、木岔枕、电动转辙机械和电路设备组成。复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。其长度略长于单开道岔，单开道岔厂家，而其作用相当于两组对向单开道岔，单开道岔供应，因此可以缩短站场长度，单开道岔批发价，特别在复线及多线区间的到达场、编组场和出发场等衔接的咽喉区，采用复式交分道岔配合交叉渡线，更为明显。道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。既有复式交分道岔双转辙器部分转辙机安装方式：道岔采用了带jian端杆的方式，安装jian端杆，无论哪一尖轨被挤，上海单开道岔，都能达到切断表示电路的功能。同时。由于增加了jian端杆，可以有双重连接锁闭的功能，在动作连接销意外脱落或连接杆折断等情况发生时（实际发生过此类情况），仍可通过jian端杆保持道岔尖轨位置，达到双重锁闭，提高了设备的性。单开道岔供应-上海单开道岔-中恒机械道岔生产厂家由林州市中恒机械制造有限公司提供。林州市中恒机械制造有限公司实力不俗，信誉可靠，在河南安阳的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。中恒机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事气动道岔，复式交分道岔，道岔厂家的厂家，欢迎来电咨询。)