深圳到尼日利亚清关到门费用-登凯来电咨询
尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦共和国”,是非洲人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,总体物价水平为国内的3-5倍。走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(portharcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程为30-37天左右。跟随一带一路的脚步,越来越多的企业走出去,登凯公司一对一,点对点的为客户量身定做物流方案,为运输货物保驾护航我公司致力于西非进出口三十多年,对于重汽,挖掘机,装载机,深圳到尼日利亚清关到门费用,压路机等车辆出口有着丰富的经验,成熟的操作体系。登凯——进口手续及注意事项,尼日利亚到双清到门请选择登凯哟!(1)首先,所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银H申请填制“M”表格,无论其交易金额大小或有无实际支付发生;(2)进口货物上须注明产品名称、产地、规格、制造日期、批号或货号以及生产标准(如:BS、DIN、ISO、IEC、NIS等);(3)如果是食品饮料类产品、药品、化学品,包装上还应注有效期或货架寿命及其成分。在装船前检验时,其货架寿命不得过半;(4)家用电器(如日光灯、灯泡、电熨斗、电水壶等)须有安全使用性能说明,电源线要注有额定功率;(5)电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明,不可仅有图标说明;同时还需有安全说明和标记。还需附有书和6个月以上的保修期;登凯——尼日利亚的港口有拉各斯、奥纳,拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。深圳到尼日利亚海运的船期约30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO有21天的免柜期,我们会走的比较多。广州到尼日利亚海运,一般要驳船到南沙或蛇口。物流专线有什么特性呢?1.固定的线路。所谓的物流专线都是固定的线路,就是指1定了出发点和达到点的线路,物流专线指的是两点式运输。2.缩短运输时间成本。点对点运输,在时间上有更好的节约成本,不会影响其他停靠等原因造成延误。3.有自己的网点。多网点,便于接受指1定地点的货物运送与送达,货物有共同的集散中心。4.中途不停靠,不中转。不停靠,直接从出发地到目的地,到站才停靠,直线到达不中转不卸货。5.运输成本较低。物流专线通常运输成本较低,在单价上相对更低一些,相较于快递来说快递的运输成本较大。尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦共和国”,中国到尼日利亚清关到门费用,是非洲人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,总体物价水平为国内的3-5倍。走尼日利亚双清专线,到尼日利亚清关到门费用,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、阿帕帕(ap1apa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(portharcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程为30-37天左右。尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的国家之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,中山到尼日利亚清关到门费用,费用加大,蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少了不必要的麻烦和费用,扩大对尼日利亚出口,下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧!深圳到尼日利亚清关到门费用-登凯来电咨询由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支高素质的员工队伍,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。登凯——您可信赖的朋友,公司地址:广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁),联系人:朱铭琨。)