企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司目前常用的DPF再生方法有几种：电加热再生系统：DPF过滤的颗粒PM绝大部分都能燃烧，想办法把它们烧掉就是DPF再生简便的方法，也。PM的着火温度比较高，不能自行燃烧，利用一种电加热器系统通过加热来烧掉PM，实现DPF再生。连续再生系统：DPF中固化有氧化剂以提高低温活性，发动机运转过程中，前置氧化催化转换装置产生的含有二氧化氮NO?的废气，在排气过程中直接对DPF进行再生。强制氧化催化再生系统：通过发动机控制和氧化催化装置相结合，使DPF强制升温实现再生。还有其他再生方法。DPF被动再生过程：DPF被动再生是指废气中的NO在DOC的作用下生成NO2，NO2与碳烟（soot）反应，从而实现减少DPF内碳烟（soot）的目的。NO2对集的颗粒有很强的氧化能力，利用产生的NO2作为氧化剂除去微粒捕集器中的微粒并生成CO2，而NO2又被还原为NO，从而达到去除微粒的目的。再生原理：（一）颗粒的去除1.当DPF碳载量超过3.5g/L时，采用行车再生清除积碳。2.当DPF碳载量超过4g/L时，采用驾驶员固定地点按钮再生。（二）灰分的清理1.一般间隔150000公里到服务站清理一次。2.采用压缩空气反吹。3.采用热空气吹扫和燃烧。4.加热溶液将碳烟和灰分清除掉。DPF指示灯功能DPF指示灯是在后处理系统需要驻车再生时用于提示司机进行驻车再生。DPF指示灯点亮的触发是基于发动机碳载量模型、压差模型计算来的DPF碳载量多少判断。当自上次DPF完成再生以来碳载量模型大于4g/L，DPF指示灯亮，提示司机进行驻车再生；驻车再生完成时，DPF指示灯会熄灭。卡车后处理颗粒捕捉器（dpf）当碳颗粒在捕集器内累积增多，收集到一定阶段，颗粒满了、发动机排气背压超限或再生里程超限，汽车颗粒捕捉器价格，发动机动力性和经济性下降，就需要做再生。DPF根据触发条件不同，通过催化氧化及时除去沉积的碳颗粒，使过滤器恢复到初始工作状态，即为我们所说的“再生”。再生是车辆正常运行一定阶段后的周期性工作过程，为DPF技术显著特点。北京汽车颗粒捕捉器价格-合肥宝发动力由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司位于安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前合肥宝发动力在内燃机中享有良好的声誉。合肥宝发动力取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。合肥宝发动力全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)