钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的给力学性能试验。满足参数：1、额定动静负荷：±300KN。2、负荷测量精度：±0.5%（F.S）。3、作动器额定位移：300mm，4、位移测量精度：±0.5%（F.S）。5、作动器比较大振幅：±80mm，6、工作频率范围：0.1～8Hz(可调)。1Hz振幅可达±80mm3Hz振幅可达±25mm7、横梁移动范围：不小于300mm，8、计数器总容量：9，999，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，试验自动停止。9、函数发生器：正弦波、方波、三角波等10、控制方式：位移、负荷控制。11、液压源：比较大工作压力21Mpa，额定流量200L/min，12、计算机：台湾研华工控机，汽车尾门弹簧寿命试验机价格，12通道2位D/A数据采集，。打印机为HP打印机.13、软件配置：在Windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。如何检测车钩缓冲器弹簧拉伸测试机力的性能特性车钩缓冲器弹簧拉伸试验机示值相对误差q、示值重复性相对误差b、示值进回程相对误差v中规定的标准测力仪进行检验，惠州汽车尾门弹簧寿命试验机，检测时应根据试验机的级别选用测力仪的级别，一般0.5级、1级、2级试验机宜对应选用GB/T13634规定的0.5级、I级、2级的标准测力仪;对于小容量的拉伸试验机可用四等标准砧码进行检验。若弹簧试验机有多个力的测量范围，则每个力范围均应进行检验。钢板弹簧试验机主要测试钢板弹簧的压力、疲劳和刚度，选择钢板弹簧用试验机完成测试。汽车结构中有很多弹性元件，汽车钢板弹簧是汽车悬架系统中比较大的承载弹性元件。因此，其载荷(力)与变形(线位移)刚度的关系是一个非常重要的评价指标。在实际应用中，经常涉及到静态刚度。在汽车板簧的生产过程中，当材料和工艺发生变化时，必须进行板簧的性能测试。一般物体的刚度是非线性的，汽车尾门弹簧寿命试验机订制，负载变形形成迟滞回线。圈围的面积就是物体从装载到卸载所消耗的能量。用一个简单的比值来表示一个物体的刚度是线性处理的结果是不准确的。但有些物体刚度是近乎线性的，所以静态刚度常用来代替和表达复杂的机械机构。静态刚度是物体在力的作用下的变形量，力与对应变形量之比就是物体的静态刚度，K=△P/△f，其中△P是力的变化值，单位为n；△f为位移变化值，单位为mm.因此，在板簧的刚度测试中，我们采用全过程连续数据采集，可以准确直观地反映板簧刚度的实际情况。汽车尾门弹簧寿命试验机订制-质伟捷达机械(推荐商家)由东莞市质伟捷达机械设备有限公司提供。“生产、加工、销售：通用机械设备及其配件”选择东莞市质伟捷达机械设备有限公司，公司位于：东莞市横沥镇新城工业区兴华路12号，多年来，质伟捷达机械坚持为客户提供好的服务，联系人：罗先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。质伟捷达机械期待成为您的长期合作伙伴！)