企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万鸿减震器材科技有限公司钢结构球型（铰）支座钢结构球型（铰）支座介绍：分为单向（纵向）滑动型球型（铰）支座和双向滑动型球型（铰）支座，滑动位移型球型（铰）是在固定型球型（铰）支座上支座板或下座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向滑动，制成单向滑动支座和多向滑动支座，在导向槽两端设置限位块，以限制支座大位移量。滑动位移型球型（铰）支座的设计，有效避免了建筑结构伸缩位移及内应力的释放等因素造成的建筑落梁等大型灾难事故。滑动位移型球型。球形钢支座球形钢支座的特点及功能1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上；3、支座各向转动性能一致，广西JQZ固定钢支座，适用于宽桥、曲线桥4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球形钢支座主要技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN。大于20000kN时单独设计加工。2、支座设计转角θ分为0.010.015和0.02rad。3、支座设计位移量：顺桥向：1000～2500Kn，e=±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e=±50㎜，±100㎜和±150㎜横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25℃～＋60℃）0.03。20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，JQZ固定钢支座万鸿有售，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000KN，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，JQZ固定钢支座什么价格？，新的行业标准正在修订中。我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad，JQZ固定钢支座出厂的价格，承载力也从50000KN提高到60000KN，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。JQZ固定钢支座万鸿有售-衡水万鸿-广西JQZ固定钢支座由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水万鸿减震器材科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)